Блог о проекте Пробковорот

Три левых ряда на внешней стороне ТТК после примыкания съезда со Звенигородского шоссе теперь идут прямо низом. Можно не ехать правее по эстакаде, а проехать низом. При этом можно свернуть направо на Шмитовский проезд в сторону Большой Филевской улицы, можно развернуться на ТТК в обратную сторону.

Ролик начинается от пересечения со Звенигородским шоссе:

(далее…)

Сегодня, 07 июля открыли движение по новой трехполосной эстакаде на ТТК в районе Сити на внешней стороне ТТК. Эстакада длиной 825 метров – первый завершенный участок магистрали, которая связала Звенигородское шоссе и ММДЦ “Москва-Сити”. Возведение объекта заняло 15 месяцев.
Соответственно, сквозное движение мимо Сити по внутренней стороне ТТК снова будет переброшено наверх, на старую эстакаду, съезд к Сити и Шмитовскому проезду разгрузится от транзитного трафика.
С введением новой эстакады должно значительно облегчиться движение на внутренней стороне ТТК:

• уменьшится пробка перед Кутузовским проспектом
• упростится съезд на Бережковскую набарежную
• упростится съезд на Кутузовский проспект в область и в центр
• упростится съезд в Сити
• упростится съезд на Шмитовский проезд в обе стороны
• упростится съезд на Звенигородское шоссе в область (и в центр).

Сдерживающие места останутся в районе Беговой и съезда на Ленинградское шоссе, на Нижней Масловке при съезде на Дмитровское шоссе и далее.

Новая эстакада в районе Сити

По внешнему радиусу третьего транспортного кольца начато строительство новой мега-эстакады. Внутреннюю часть ТТК пустили низом, внешнюю пустили по эстакаде, по которой обычно ездило внутреннее кольцо. Введена куча запретов на маневры, они отражены на карте пробковорота и 77.ru. Лучше туда поменьше соваться. Зато внешнее ТТК теперь должно ехать немного получше, чем обычно.
Все это надолго, строительство будет идти до февраля 2010 года.