Как выделенные полосы усугубляют пробки в Москве – цифры и факты
Один из участников проекта Пробковорот провел аналитическое исследование на основе данных о средней скорости движения автомобилей в районе Звенигородского шоссе до и после введения выделенной полосы для общественого транспорта. Скорость движения автомобилей по утрам упала на 23%.
Скорость автомобилей и выделенные полосы для ОТ
Кроме того, каждая минута времени, выигрываемая пассажирами автобуса маршрута 850 (введенного 1-го октября) обходится автомобилистам в потерю не менее шестнадцати минут.
По словам одного специалиста старой закалки “выделенка рисуется там, где общественный транспорт идет как метро: минимум одна машина в 1.5-2 минуты”. И это было бы вполне логично.
Более подробное исследование по множеству трасс с выделенными полосами.