Блог о проекте Пробковорот

Сегодня, 07 июля открыли движение по новой трехполосной эстакаде на ТТК в районе Сити на внешней стороне ТТК. Эстакада длиной 825 метров - первый завершенный участок магистрали, которая связала Звенигородское шоссе и ММДЦ “Москва-Сити”. Возведение объекта заняло 15 месяцев.
Соответственно, сквозное движение мимо Сити по внутренней стороне ТТК снова будет переброшено наверх, на старую эстакаду, съезд к Сити и Шмитовскому проезду разгрузится от транзитного трафика.
С введением новой эстакады должно значительно облегчиться движение на внутренней стороне ТТК:

• уменьшится пробка перед Кутузовским проспектом
• упростится съезд на Бережковскую набарежную
• упростится съезд на Кутузовский проспект в область и в центр
• упростится съезд в Сити
• упростится съезд на Шмитовский проезд в обе стороны
• упростится съезд на Звенигородское шоссе в область (и в центр).

Сдерживающие места останутся в районе Беговой и съезда на Ленинградское шоссе, на Нижней Масловке при съезде на Дмитровское шоссе и далее.

Новая эстакада в районе Сити

Сегодня, 25 марта, полностью убрали бетонные блоки, которые ограничивали движение по Крестовскому мосту в сторону области. Теперь пробки должны уменьшиться, в том числе и на внутреннем ТТК перед Рижской.
Движение под мостом с обеих сторон должны открыть в мае.

Волоколамский тоннель сегодня будет наполовину открыт. Теперь от ул.Курчатова до ул.Правды будет бессветофорное движение в центр. В тоннеле будет по 3 полосы в каждую сторону. По словам застройщика, длина тоннеля 1800 метров, а глубина - 22 метра (по сведениям Росбалт - 14 метров).

В декабре 2009 года обещают открыть и движение в сторону области.

По внешнему радиусу третьего транспортного кольца начато строительство новой мега-эстакады. Внутреннюю часть ТТК пустили низом, внешнюю пустили по эстакаде, по которой обычно ездило внутреннее кольцо. Введена куча запретов на маневры, они отражены на карте пробковорота и 77.ru. Лучше туда поменьше соваться. Зато внешнее ТТК теперь должно ехать немного получше, чем обычно.
Все это надолго, строительство будет идти до февраля 2010 года.

Сегодня днем около “Гидропроекта” открыта временная эстакада для бессветофорного движения в область с Ленинградского проспекта на Волоколамское шоссе.

Теперь  и на двух других направлениях режим движения должен немного облегчиться.

Временная эстакада, "Сокол", "Гидропроект"

Видеорепортаж ТВЦ.

В ночь с 27 на 28 декабря (с субботы на воскресенье) откроется сквозное движение от 3-го Силикатного проезда до Живописного моста в обе стороны.

Конечно, это долгожданное событие, особенно для тех, у кого дачи и дома на Новориге. По-видимому, теперь пробка от строящейся развязки пересечения с улицей Народного Ополчения сместится в центр в район метро ул.1905 года и Баррикадная. А когда упомянутую развязку доделают, что обещают в 2009 году, то легче станет и тем, кто едет не по радиусу, а поперек открываемой магистрали с условным названием Краснопресненский проспект.

30 сентября торжественно разрезали ленточку на развязке Ярославского шоссе и перекрестке с Мытищами и Королевым. С 1 октября открыто движение, теперь можно беспрепятственно выезжать из Мытищ на Ярославское шоссе в сторону Москвы и обратно. По отзывам автолюбителей, утренняя пробка в направлении Москвы уже увеличилась (ведь добавились едущие из Мытищ).

Развязка в Мытищах и Королеве, Ярославское шоссе

От моста малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе теперь по 4 полосы в каждую сторону. Но пока еще не доделали асфальтовое покрытие и разделительное ограждение.

Завтра, 6 сентября, состоится откроется автомобильное движение по эстакаде на Ленинградском шоссе, проходящей в районе пересечения магистрали с Головинским шоссе.

Новая эстакада позволит обеспечить бессветофорное движение на данном участке. Мост представляет из себя дорожное полотно длиной 560 метров, состоящее из асфальтобетона, защитного слоя из мелкозернистого бетона и гидроизоляции удерживаемого 24 железобетонными опорами. Под ним расположена двухъярусная автомобильная парковка на 370 машиномест.

В настоящее время автомобили могут проехать по эстакаде только в сторону области, причем по стороне, предназначенной для движения в сторону центра. Этот участок был открыт 12 апреля 2008 года. (more…)

В конференции “Как проехать” сообщают:

В связи с ремонтом моста в Бронницах на A107, по нему запретили ездить фурам. Поскольку запретить ездить фурам могут только танки, там решили над дорогой повесить рельсы на цепях (видимо, чтобы фура, увидав рельсу на цепи, ниподецки пугалась и с перепугу дематериализовывалась). В результате - фур меньше не стало, тока едут они теперь медленно-медленно, чтобы рельсы эти не били по ним больно, а миновались аккуратно. Рельсы висят вертикально, несколько штук над каждой полосой. (more…)