На сайте ixbt.com с подробным анализом результатов декабрьского тестирования сервисов пробок в Москве, которое состоялось 23 декабря 2009 года.
Следующее тестирование планируется провести в апреле-мае 2010 года.
Вчера был начат перерасчет базы знаний Пробковорота для , включающего в себя кроме Москвы и Московской области территории областей, находящихся на расстоянии примерно до 300-400 км от центра Москвы:
Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Брянской, Орловской, Костромской, Ивановской.
Другими словами, в скором времени информация о пробках будет доступна не только для Москвы и области. Предположительно перерасчет завершится через 2 недели.
Примерно для такой же территории опубликовал некое “фото”:
Правый край - Нижний Новгород, левый - Смоленск, самый верхний - Череповец (лучше видно Ярославль, он ниже и правее), по нижнему краю - Брянск, Орел, Липецк, Тамбов (слева направо). Можно было подумать, что это пробки в Москве, области и соседних городах, но оказалось, что это плотность интересов пользователей Яндекс-карт, чем чаще просматривают участок, тем он краснее.
23-го декабря состоялся старт первого независимого тестирования on-line сервисов с пробками для автомобильной навигации. В тестировании участвуют 8 экипажей:
PocketGis - 2 экипажа с картами от Геоцентр-Консалтинг и OSM (Open Street Map), противозаторный сервис Пробковорот.
Сити Гид (City Guide) (сервис Probki.net)
Автоспутник (сервис Яндекс.Пробки )
Навиком (эксклюзивный дистрибьютор Garmin в России )
TomTom Club (не используя on-line сервиса «пробки», но используя фирменную технологию)
ПроГород (не используя on-line сервисов «пробки»)
Навител - официально отказался от участия, но экипаж с этой программой тоже был.
Bee-on-road - на соревнование просто не приехали.
Старт был дан на стоянке у ТЦ “МЕГА” Белая дача.
Было дано задание - доехать до ул. Шереметьевская-32 и вернуться обратно.
Передвижение участников организаторов и было доступно онлайн через веб-клиента.
Первые два места на финише у участников PocketGis-2 и PocketGis-1, поздравим с победой всех причастных! Да здравствует сервис Пробковорот!
Маршрут победителя, PocketGis-2 - туда через МКАД и Ярославку:
для более пристального изучения.
: туда по Рязанке, обратно по Волгоградке.
, который пришел на финиш вторым, самый простой, по основным магистралям: туда и обратно по Волгоградке. Нюанс в том, что экипаж PocketGis-1 выехал на 8 минут позже и сократил гандикап до 1 минуты, т.е. фактически проехал маршрут на 7 минут быстрее Томтом-а.
Предварительные результаты на финише без учета штрафных баллов от Станислава Кузнецова:
| Экипаж | Старт [1] | Финиш1 [2] | Финиш2 [3] | От старта до финиша1 | От финиша1 до финиша2 | От старта до финиша2 |
| PocketGis-2 [4] | 14:42 | 15:51 | 17:07 | 1:09 | 1:16 | 2:25 |
| PocketGis[5] | 14:50 | 16:19 | 17:35 | 1:29 | 1:16 | 2:45 |
| TomTom | 14:42 | 16:14 | 17:34 | 1:32 | 1:20 | 2:52 |
| Прогород | 14:44 [6] | 16:27 | 18:20 | 1:43 | 1:53 | 3:36 |
| Навител | 14:43 | 16:37 | 18:24 | 1:54 | 1:47 | 3:41 |
| СитиГид | 14:43 | 16:44 | 18:30 | 2:01 | 1:46 | 3:47 |
| Навиком | 14:43 | 17:25 | 20:20 | 2:42 | 2:55 | 5:37 |
| Автоспутник | 14:43 | 18:39 [7] | 21:04 | 3:56 | 2:25 | 6:21 |
Под утро началася сильный снегопад, выпало сантиметров 10 снега. Понаехавший личный автотранспорт не способствует оперативной работе уборочной техники. С 8 утра в Москве пробки 10 баллов. Устоит ли недавний рекорд от 7 декабря?
Оказалось, что для первой половины дня это рекорд, 4 часа подряд “лучше ехать на метро”.
Пробки в Москве, опять снегопад
Пробки 10 баллов до позднего вечера
По сведениям сервиса Яндекс-пробки, 07 декабря установлен рекорд за все время наблюдений по продолжительности пробок и их суммарной длине. 10 баллов было достигнуто вскоре после начала снегопада, в 15ч. И лишь около 23:30 индикатор пробок переключился на 9 баллов.
Рекорд пробок 2009
С 23 ноября 2009 года популярная информационная система обмена информацией о состоянии дорожного трафика “Пробковорот” выходит на новый уровень предоставления данных о дорожном движении: впервые в России (а возможно и в мире) реализована возможность прокладывать маршруты для проезда на автомобиле с учетом информации о загруженности дорог на основе свободно доступных данных о местности “OpenStreetMap“, всемирного проекта, в котором любой пользователь может самостоятельно добавлять или уточнять сведения об объектах дорожно-транспортной инфраструктуры, зданиях и строениях, точках интересов (POI), а так же любые другие данные, используемые в навигационных системах и не только. Подробнее…
Чтобы пользоваться, необходимо скачать PocketGis версии 0.92 (и выше) и карту OSM для Московского региона (требуется регистрация).
Московские власти планируют выделить до 2015 года на борьбу с пробками 1.2 триллиона рублей, сообщил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк. В начале июня текущего года на борьбу с пробками власти Москвы уже просили федеральное правительство предоставить один триллион рублей, однако, по словам Росляка, этой суммы недостаточно для того, чтобы решить все транспортные проблемы в городе. (more…)
В связи с реконструкцией трамвайных путей с 15 сентября по 15 ноября будет полностью закрыто движение по ул. Прянишникова между Тимирязевской академией и ул. Большая Академическая.
Общественный транспорт Google, бета-версия, прокладывает маршрут от точки А до точки Б по Москве с учетом пересадок на общественном транспорте: метро, автобусы, троллейбусы, трамваи. Выдаются подробные инструкции.
Такого рода проект уже был сделан ранее для Москвы.
Microsoft собирается скоро запустить сервис ClearFlow, который будет предоставлять информацию об автомобильных пробках в 72 городах США на сайте maps.live.com . Clearflow разрабатывалась в лаборатории искусственного интеллекта Microsoft Research в течение пяти лет. Алгоритм прогнозирования дорожных заторов был протестирован в ходе 16,5 тысяч пробных поездок на общее расстояние более 200 тысяч километров. Заметим, что в проекте “Пробковорот” накоплено уже в 15 раз больше информации о пробках, причем это только по одному городу - Москве. Т.е. для уровня Microsoft это нельзя назвать серъезным проектом, скорее попытка отметиться и занять пока свободную нишу.
