Сегодня, 07 июля открыли движение по новой трехполосной эстакаде на ТТК в районе Сити на внешней стороне ТТК. Эстакада длиной 825 метров - первый завершенный участок магистрали, которая связала Звенигородское шоссе и ММДЦ “Москва-Сити”. Возведение объекта заняло 15 месяцев.
Соответственно, сквозное движение мимо Сити по внутренней стороне ТТК снова будет переброшено наверх, на старую эстакаду, съезд к Сити и Шмитовскому проезду разгрузится от транзитного трафика.
С введением новой эстакады должно значительно облегчиться движение на внутренней стороне ТТК:
уменьшится пробка перед Кутузовским проспектом
упростится съезд на Бережковскую набарежную
упростится съезд на Кутузовский проспект в область и в центр
упростится съезд в Сити
упростится съезд на Шмитовский проезд в обе стороны
упростится съезд на Звенигородское шоссе в область (и в центр).
Сдерживающие места останутся в районе Беговой и съезда на Ленинградское шоссе, на Нижней Масловке при съезде на Дмитровское шоссе и далее.
26 июня, в субботу, на северо-западе Москвы и прилегающей части области: Химки, Шереметьево, Зеленоград - возник транспортный коллапс. По постановлению московского правительства, без объявления войны предупреждения одновременно было перекрыто:
4 полосы из 6-ти на Ленинградском шоссе, мост через пути Октябрьской ж.д. за Икеей и Мегой
съезд в направлении МКАД с Международного шоссе, идущего от аэропорта Шереметьево
съезда с внешнего МКАД на Ленинградку в область
ограничен съезд на Ленинградку в область с внутреннего МКАД
перекрыт выезд с Машкинского шоссе (читай - из Меги) на Ленинградку в область
по мосту закрыто движение грузового транспорта в сторону Москвы совсем, предлагают объезд по Дмитровскому шоссе
В результате этого, кроме большого количества опаздавших на самолет в Шереметьево, закипевших в пробках машин, плавящихся мозгов обладателей дач по Ленинградскому шоссе, встали: Дмитровское шоссе, Пятницкое шоссе, Новосходненское шоссе. Читать запись полностью »
Сегодня, 25 марта, полностью убрали бетонные блоки, которые ограничивали движение по Крестовскому мосту в сторону области. Теперь пробки должны уменьшиться, в том числе и на внутреннем ТТК перед Рижской.
Движение под мостом с обеих сторон должны открыть в мае.
Вчера был начат перерасчет базы знаний Пробковорота для , включающего в себя кроме Москвы и Московской области территории областей, находящихся на расстоянии примерно до 300-400 км от центра Москвы:
Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Брянской, Орловской, Костромской, Ивановской.
Другими словами, в скором времени информация о пробках будет доступна не только для Москвы и области. Предположительно перерасчет завершится через 2 недели.
Примерно для такой же территории опубликовал некое “фото”:
Правый край - Нижний Новгород, левый - Смоленск, самый верхний - Череповец (лучше видно Ярославль, он ниже и правее), по нижнему краю - Брянск, Орел, Липецк, Тамбов (слева направо). Можно было подумать, что это пробки в Москве, области и соседних городах, но оказалось, что это плотность интересов пользователей Яндекс-карт, чем чаще просматривают участок, тем он краснее.
23-го декабря состоялся старт первого независимого тестирования on-line сервисов с пробками для автомобильной навигации. В тестировании участвуют 8 экипажей:
PocketGis - 2 экипажа с картами от Геоцентр-Консалтинг и OSM (Open Street Map), противозаторный сервис Пробковорот. Сити Гид (City Guide) (сервис Probki.net) Автоспутник (сервис Яндекс.Пробки ) Навиком (эксклюзивный дистрибьютор Garmin в России ) TomTom Club (не используя on-line сервиса «пробки», но используя фирменную технологию) ПроГород (не используя on-line сервисов «пробки») Навител - официально отказался от участия, но экипаж с этой программой тоже был. Bee-on-road - на соревнование просто не приехали.
Старт был дан на стоянке у ТЦ “МЕГА” Белая дача.
Было дано задание - доехать до ул. Шереметьевская-32 и вернуться обратно.
Передвижение участников организаторов и было доступно онлайн через веб-клиента.
Первые два места на финише у участников PocketGis-2 и PocketGis-1, поздравим с победой всех причастных! Да здравствует сервис Пробковорот!
Маршрут победителя, PocketGis-2 - туда через МКАД и Ярославку:
для более пристального изучения.
: туда по Рязанке, обратно по Волгоградке.
, который пришел на финиш вторым, самый простой, по основным магистралям: туда и обратно по Волгоградке. Нюанс в том, что экипаж PocketGis-1 выехал на 8 минут позже и сократил гандикап до 1 минуты, т.е. фактически проехал маршрут на 7 минут быстрее Томтом-а.
Предварительные результаты на финише без учета штрафных баллов от Станислава Кузнецова:
Под утро началася сильный снегопад, выпало сантиметров 10 снега. Понаехавший личный автотранспорт не способствует оперативной работе уборочной техники. С 8 утра в Москве пробки 10 баллов. Устоит ли недавний рекорд от 7 декабря?
Оказалось, что для первой половины дня это рекорд, 4 часа подряд “лучше ехать на метро”.
Пробки в Москве, опять снегопад
Но во второй половине дня никакой катастрофы не было, дороги более-менее успели расчистить, к 21ч уже было всего 5 баллов.
Сравнивая ситуацию в Москве и Петербурге, можно заключить, что городские службы в Москве подготовились к снегопаду лучше, пробки рассосались быстрее, чем в Питере.
По сведениям сервиса Яндекс-пробки, 07 декабря установлен рекорд за все время наблюдений по продолжительности пробок и их суммарной длине. 10 баллов было достигнуто вскоре после начала снегопада, в 15ч. И лишь около 23:30 индикатор пробок переключился на 9 баллов.
С 23 ноября 2009 года популярная информационная система обмена информацией о состоянии дорожного трафика “Пробковорот” выходит на новый уровень предоставления данных о дорожном движении: впервые в России (а возможно и в мире) реализована возможность прокладывать маршруты для проезда на автомобиле с учетом информации о загруженности дорог на основе свободно доступных данных о местности “OpenStreetMap“, всемирного проекта, в котором любой пользователь может самостоятельно добавлять или уточнять сведения об объектах дорожно-транспортной инфраструктуры, зданиях и строениях, точках интересов (POI), а так же любые другие данные, используемые в навигационных системах и не только. Подробнее…
Сегодня Яндекс добавил новую фичу в свои Яндекс-пробки. Теперь каждый может ввести две точки на карте: “дом” и “работа”. Пользователю будет сгенерирован маршрут, вычислено время в пути и показана загруженность маршрута в баллах. При этом больше не нужно делать никаких действий, максимум - это нажать ссылку - переключатель “Домой” - “На работу”.
