На развязке МКАД и Можайского шоссе открыта эстакада, путепровод и дублер

16 Октябрь 2014

16 октября открыто движение еще на 3-х объектах, построенных на развязке Можайского шоссе и МКАД. Напомним, ранее был открыт съезд с внутренней стороны МКАД в сторону центра.
Схема развязки Можайского шоссе и МКАД
Новая эстакада длиной 723 метра обеспечивает направленный съезд с внешней стороны МКАД на Можайское шоссе в сторону центра. Путепровод № 1 обеспечивает движение по основному ходу Можайского шоссе над МКАД. Длина путепровода — 97,5 метра, три полосы движения в каждую сторону. Длина дублёра № 1 (земляное полотно) — 840 метров. Общая длина открытых участков дорог составляет 1,9 километра.
Зимой и к весне 2015 года планируется сдать оставшиеся объекты на этой развязке.
Направленная эстакада на Можайском шоссе

Открыта самая длинная в Европе городская эстакада на Можайском шоссе

15 Сентябрь 2014

Основные параметры новой эстакады: 6 полос, длина – 2300 метров, срок строительства – 1 год. 41000 кубометров железобетона и 17300 тонн металлических конструкций, 50000 кв.метров асфальтобетона, 95 км сварных швов.

Автолюбители пользуются тем, что еще нет камер и гоняют по новой эстакаде под 150 км/ч., см. видео:

Дачные пробки по пятницам – исследование Яндекса

24 Апрель 2014

Яндекс провел исследование статистики пробок на выездах из Москвы по пятницам. На карте показана средняя загруженность основных дорог вечером в 17-21 часов в направлении области на данных лета прошлого 2013 года – с мая по август.
Дачные пробки в пятницу, май-август
Как нетрудно видеть, лучше всего обстоят дела с пробками по направлению Домодедово – по М4 и в аэропорт. Хорошо едет Киевское ш., но только до Апрелевки. Неплохо идет Калужское на Троицк.

Хуже всего – по направлению М5 на Бронницы, до моста через Москву-реку, ремонты на М5 продолжаются. Также большой длиной пробки отличается Ленинградка (М10) и Минка (М1). Новоригу, вероятно, есть смысл объезжать по Рублевке. Восточные направления не объехать никак.

Открыта эстакада возле метро “Теплый стан”

24 Октябрь 2013

24 ноября 2013 года на месяц раньше срока открыта эстакада рядом с метро Теплый стан на перекрестке ул.Профсоюзная с Новоясеневским проспектом.

Профсоюзная ул., м.Теплый стан

Эстакада рядом с м.Теплый стан

Этот перекресток был самым проблемным на всей Профсоюзной улице, которая, кстати, самая длинная в Москве – 10 км.

Ликвидировано сразу 7 светофоров, внизу вдоль эстакады оборудованы местные 3-полосные проезды.

Достраивается левоповоротная эстакада на пересечении с ул. Генерала Тюленева для выезда с этой улицы в центр, при этом будет ликвидирован еще один светофор на Профсоюзной улице. В перспективе планируется реконструкция “клевера” на пересечении с МКАД и реконструкция Калужского шоссе, что позволит создать эффективную магистраль по оси “Новой Москвы”. Читать запись полностью »

Ярославское шоссе от МКАД до Рижского вокзала – без светофоров

4 Сентябрь 2013

03 сентября открыто движение и по второй эстакаде на Ярославском шоссе напротив Малыгинского проезда. Таким образом, от участок Северянинского моста до МКАД стал бессветофорным. На основном ходе, который проходит по двум эстакадам, по 3 полосы в каждую сторону + одна реверсивная полоса. На дублерах – полоса для общественного транспорта и полоса для всех остальных.

Начали строительство эстакады на Можайском шоссе

28 Август 2013

25 августа началось строительство эстакады вдоль Можайского шоссе в районе улицы Рябиновой. Всего она пройдет верхом 4 перекрестка, движение будет бессветофорное. Внизу останутся боковые проезды, на которых одну полосу отдадут общественному транспорту. Общее количество полос не изменится. Строительство предполагается закончить в сентябре 2014 года. А пока пробки на Можайском шоссе станут только больше, тем более после окончания периода отпусков.

Площадь Белорусского вокзала (Тверская застава) входит в новый этап реконструкции

10 Май 2013

На площади Белорусского вокзала в Москве завершены строительные работы, продолжавшиеся шесть лет. На новом этапе реконструкции ожидается строительство новой развязки, парковки и общественно-рекреационного комплекса. Но, как полагают эксперты, к 2015 году этот этап вряд ли будет закончен.

Этап выноса и перекладки инженерных коммуникаций закончен, он затянулся на 6 лет, хотя изначально предполагалось сделать все за три года. Следующий этап работ — возведение транспортной развязки и подземных парковок. Строительство развязки должно начаться этим летом. В конкурсе срок работ — 12 месяцев. Но мэр Москвы Собянин, видимо, для надежности заявил, что работы здесь на два года и назвал срок сдачи — 2015-й год.

Площадь Белорусского вокзала 2015

Читать запись полностью »

Эффективность полосы для общественного транспорта на Звенигородском шоссе

27 Февраль 2013

По подсчетам Дмитрия Терновского, на отрезке “Хорошево-Мневники – Пресненский” и обратно всего маршрутом автобуса пользуется за 16 часов (с 7 до 23) 640 пассажиров, маршруткой – 2200 пассажиров, вместе – 2840 пассажиров в сутки, или 1420 человек в одну и 1420 в другую сторону!

И только для этих 1420 человек отрезана выделенная полоса. В результате крайне затруднен выезд с 3-го кольца в область, т.к. выехать надо сразу во 2-й ряд, иначе штраф 3000 рублей, большой кусок 3-го кольца по вечерам стоит от Кутузовского.

Звенигородка тормозит 3-е кольцо

От выделенной полосы на Звенигородке никакой пользы кроме вреда

Новая развязка на МКАД существенно увеличила пропускную способность Ленинградки

4 Февраль 2013

Префект САО сообщил, что пропускная способность развязки Ленинградского шоссе с МКАД после ввода двух новых эстакад в конце декабря 2012 года выросла на 1800 единиц транспорта в час. Развязка была сдана на 4 месяца раньше срока. На данном участке были построены левоповоротная эстакада протяженность 1,8 км по направлению МКАД-запад и правоповоротная длиной 0,3 км со съездом на МКАД-восток. Читать запись полностью »

Разворотная эстакада на Варшавском шоссе

1 Ноябрь 2012

1 ноября на Варшавском шоссе вблизи МКАД сдана в эксплуатацию разворотная эстакада. Она нужна главным образом для троллейбусов, которые испытывали большие сложности при развороте через 8 полос плотного движения и теряли на этом много времени, собирая пробки.

Разворот троллейбуса на Варшавском шоссе

Разворот троллейбуса на Варшавском шоссе

 

Новая разворотная эстакада на Варшавском шоссе

Новая разворотная эстакада на Варшавском шоссе

Яndex